Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
IMPREZAПередний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza GC8 (V.4)
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza GC8 (V.4) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении. Уменьшает избыточную поворачиваемость.Specification: 23mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 19mm / 21mm Solid) Избыточная поворачиваемость поисходит когда в повороте задние покрышки теряют сцепление и зад автомобиля заносит к внешней стороне поворота. Это обычно случается с автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом (FR: Front engine, Rear wheel drive) или задним расположением двигателя и задним приводом (RR: Rear engine, Rear wheel drive). Избыточная поворачиваемость может быть исправлена при усилении жесткости передней части кузова и шасси установкой передней распорки стоек и передним стабилизатором поперечной устойчивости UltraRacing.Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Силы действующие на автомобиль Subaru Impreza GC8 (V.4) при прохождении поворотов.Поведение подвески автомобиля Subaru Impreza GC8 (V.4) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и после.До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; } Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object0 5058050580RUB50580RUB
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza GC8 (V.4) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении. Уменьшает избыточную поворачиваемость.Specification: 23mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 19mm / 21mm Solid) Избыточная поворачиваемость поисходит когда в повороте задние покрышки теряют сцепление и зад автомобиля заносит к внешней стороне поворота. Это обычно случается с автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом (FR: Front engine, Rear wheel drive) или задним расположением двигателя и задним приводом (RR: Rear engine, Rear wheel drive). Избыточная поворачиваемость может быть исправлена при усилении жесткости передней части кузова и шасси установкой передней распорки стоек и передним стабилизатором поперечной устойчивости UltraRacing.Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Силы действующие на автомобиль Subaru Impreza GC8 (V.4) при прохождении поворотов.Поведение подвески автомобиля Subaru Impreza GC8 (V.4) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и после.До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; } Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object0 5058050580RUB50580RUB0.00015
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza GC8 (V.4) в Домодедово
Описание
Передний стабилизатор поперечной устойчивости Subaru Impreza GC8 (V.4) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении. Уменьшает избыточную поворачиваемость.Specification: 23mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 19mm / 21mm Solid) Избыточная поворачиваемость поисходит когда в повороте задние покрышки теряют сцепление и зад автомобиля заносит к внешней стороне поворота. Это обычно случается с автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом (FR: Front engine, Rear wheel drive) или задним расположением двигателя и задним приводом (RR: Rear engine, Rear wheel drive). Избыточная поворачиваемость может быть исправлена при усилении жесткости передней части кузова и шасси установкой передней распорки стоек и передним стабилизатором поперечной устойчивости UltraRacing.Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Силы действующие на автомобиль Subaru Impreza GC8 (V.4) при прохождении поворотов.Поведение подвески автомобиля Subaru Impreza GC8 (V.4) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и после.До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; } Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без..embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object
Отзывы
Отзывов еще нет - ваш может стать первым